【絶望の国】曙ブレーキ、検査データ不正11万件　トヨタや日産向け　ネットの反応

曙ブレーキ、自動車用ブレーキ製品等の定期検査報告11万4271件に不適切な行為
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1. 【曙ブレーキ工業】検査データ11万4000件余り改ざんと発表 [少考さん★]
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曙ブレーキ、自動車用ブレーキ製品等の定期検査報告11万4271件に不適切な行為

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【曙ブレーキ工業】検査データ11万4000件余り改ざんと発表 [少考さん★]

1: 名無しさん 2021/02/16(火) 18:45:10.18

※NHKニュース

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210216/k10012870531000.html

2021年2月16日17:05

自動車部品メーカーの曙ブレーキ工業は、自動車メーカーに納めたブレーキの耐久性などに関わる検査データ19万件余りのうち半数を超える11万4000件余りを改ざんしていたと発表しました。

このうち4900件余りについては、検査の数値が自動車メーカーとの間で決めていた基準に適合していなかったのに適合していたように見せかけて、国内の自動車メーカー10社に報告していたということです。

会社は「製品の性能に問題はないと判断している」としています。

会社はおととし11月に改ざんを把握していましたが、発覚から2年余りたって公表した形です。

引用元: ・【曙ブレーキ工業】検査データ11万4000件余り改ざんと発表 [少考さん★]

107: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:23:07.78

>>1
「2001年から、２０年間改竄」とか言ってるで

＠NHK

2: 名無しさん 2021/02/16(火) 18:46:29.42

検査の数値に満たないのに性能に問題なしとはこれいかに

4: 名無しさん 2021/02/16(火) 18:46:39.84

※関連リンク
https://www.akebono-brake.com/static/news/index.html

2021年02月16日　ISO9001認証及びIATF16949認証の一時停止について (PDF 101KB)
2021年02月16日　(定期検査報告における不適切な行為について) (PDF 813KB)
2021年02月16日　当社国内生産子会社が製造する一部製品の定期検査報告における不適切な行為について (PDF 1,883KB)

7: 名無しさん 2021/02/16(火) 18:47:43.49

飯塚無罪の伏線かもな

11: 名無しさん 2021/02/16(火) 18:48:33.70

> 会社は「製品の性能に問題はないと判断している」としています。
何言ってんだ

12: 名無しさん 2021/02/16(火) 18:48:40.69

で、一昨年11月からでどうやったら2年余り経過できるんだよ
2019年11月発覚、2020年11月で2年目突入
1年4月目をどうやったら2年に…

28: 名無しさん 2021/02/16(火) 18:53:05.71

>>12
NHKのレベルが知れるな

20: 名無しさん 2021/02/16(火) 18:50:38.18

さすが改ざんと隠蔽の国だ

30: 名無しさん 2021/02/16(火) 18:54:09.92

改竄、捏造、発覚しても問題無いはもはや日本の三代伝統芸。
和の仕草、ここに極まり。

31: 名無しさん 2021/02/16(火) 18:55:02.95

首相や官僚が隠蔽改ざん国だしね

32: 名無しさん 2021/02/16(火) 18:55:20.16

ブレーキに不具合があっても車は動くし、どうってことないだろ

91: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:17:21.86

>>32
アホか
きちんとどこまでやれば壊れるが分かるからそれに合わせてものづくりが出来るんだよ
その基準が違うなら他の部分まで影響してくるんだよ

34: 名無しさん 2021/02/16(火) 18:55:24.90

値段を維持したまま信頼性を下げて儲けを増やす企業努力だゾ

42: 名無しさん 2021/02/16(火) 18:58:12.88

隠蔽捏造改改ざんは国技になってきてるな

45: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:00:53.09

反省すべきは反省して前に進もう

147: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:34:13.02

>>45
それブレーキが効いていない

47: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:01:11.08

新幹線のブレーキも曙ブレーキだったな

52: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:03:21.90

タカダと同様に身売りするしかないな
中華に買われるだろうｗ

60: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:07:07.26

ブレーキはヤバいだろう

65: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:07:57.23

米国の裁判ゴロ弁護士がアップを開始しました

66: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:08:04.20

性能に問題はないと判断してるって自分で言うか？

74: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:10:37.51

これは痛いところつかれたな

75: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:10:48.05

日本企業もこんなんばっかりだな
こんな企業が健康経営優良法人とかギャグなの？

79: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:12:50.70

ここだけじゃなくて、日本の自動車業界における構造上の問題なんだろうな。他の自動車部品会社も時間の問題だね。

80: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:12:53.20

タイミング的に経営陣変わって発覚した感じだろこれ

81: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:13:08.69

これは大問題
不合格を合格だからな

82: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:13:09.67

発表する前に大株主や取引先が株手放したりしてないか？

84: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:13:23.36

メーカーの不正検査が出てた頃に言えなかったんかね
今更出てくるってコンプラ的に最悪じゃん

85: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:13:36.58

そういえば、最近ブレーキの効きが甘いんだが～ｗ

87: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:13:57.04

暴走事故とか大丈夫？

93: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:17:49.92

曙ブレーキは心のブレーキが壊れてるのかな

96: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:20:34.08

問題摘出すると出した奴が対応させられるから黙ってなぁなぁってパターンだろ(´･ω･｀)
そうなると悪い結果は全く報告されなくなって見かけ上問題無いように見えて中はシロアリに食いつくされたような状況に陥るわけだ

100: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:22:31.18

2年前に公表してたら、上場廃止してるよね
粉飾とかにならんのかね

102: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:22:44.62

バレなきゃいい
日本人の美しい精神ですね

103: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:22:51.82

国技ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

105: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:22:53.79

日本の現場力w

106: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:23:07.31

社員はわるくありませんから！！！

111: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:23:31.47

２０年前からやってたのか！ｗ

114: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:24:24.31

リコール拒否か三菱は叩かれたけどここはどうなることやら

118: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:25:05.78

ブレーキ踏んだのにアクセルがかかるのはこれが原因じゃね？

121: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:25:12.56

日本製(粗悪品)

126: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:26:24.57

>>121
ほんコレ
強度不足の改竄ばかり
日本クオリティなんて存在していなかったのかもね。

128: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:26:29.78

>>121
インドネシア「後進国なんかの新幹線とかタダでもいらんでwwww

122: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:25:44.97

不正大国日本デタラメ過ぎだろ。不正やってない会社あるのかよｗ

123: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:25:53.23

あー、第二のタカタになっちゃうのかな。

127: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:26:28.02

問題がないのであればそもそも改ざんしないのではないだろうか？？？

133: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:27:46.45

>>127
たしかにｗ

131: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:27:18.77

エアバッグの次はブレーキか

145: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:31:53.10

性能的に全く問題がないどころか20年以上不正検査を行って事故や不具合もない。
そもそも国交省の定める検査に意味がないという証明だろう？
選挙で選ばれた訳でもなく、国民の代表でもなんでもない公務員が定めた無意味な規制は国民の力で撤廃しなければならない。

149: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:37:55.10

>>145
今の基準で良いなら公務員が要らなくなるからね
だから、毎年無用な基準が要らない公務員によって作られ続ける　

152: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:39:18.93

性能に問題ないなら改ざんすんなよ

158: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:43:50.02

ISO取り消したってことは部品使ってもらえないし損害賠償もある
ほんとに終わりだわ

161: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:44:39.59

MADE IN JAPAN

162: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:44:44.37

日本もこんなのばっかりやな

169: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:46:36.67

そもそもの基準がおかしいのでは

229: 名無しさん 2021/02/16(火) 20:29:35.86

>>169
基準が厳しすぎるのでは？と言う意味ではそうかもね。実際、納入された自動車メーカーがテストをしても
品質の問題は見つかっていないと報道されていた。中国辺りなら、手抜きをすればほぼ間違い無く欠陥品の
山になる。問題が出ないから手抜きが横行するのかも知れない訳で、色々と難しいよね。

246: 名無しさん 2021/02/16(火) 20:48:41.75

>>169
元々の基準があって
数年経ったから性能も上がるだろで勝手に基準を上げる
それが積み重なった結果だろうね

物理で無理なのに図面でokはよくある話
で、現場が無理を強いられる

183: 名無しさん 2021/02/16(火) 19:54:45.87

ブレーキは特に危ないやろ！

191: 名無しさん 2021/02/16(火) 20:06:04.20

二年前の改竄を今発表ってことは納入先に根回しが済んだ上での発表だろうね

192: 名無しさん 2021/02/16(火) 20:06:29.86

社長の車が見えなくなるまでお辞儀するとか、トヨタ車以外で来た業者を怒鳴りつけるとか
過去にスレが立ってた曙ブレーキ様かｗ

198: 名無しさん 2021/02/16(火) 20:10:04.53

不正行為にブレーキは利かない！

199: 名無しさん 2021/02/16(火) 20:10:59.59

性能に問題ないと言ってるが
アメリカ辺りから訴訟とか持ち込まれたら潰れるぞ

207: 名無しさん 2021/02/16(火) 20:14:29.66

たっかい金かけて安全性に問題がある車とかやってられんな

208: 名無しさん 2021/02/16(火) 20:14:36.76

もしかしてエアブレーキも？
空荷でも泣くんだけど

218: 名無しさん 2021/02/16(火) 20:24:17.05

鉄道会社とかもここだけど、どうなんかね？

222: 名無しさん 2021/02/16(火) 20:25:49.42

国内は「実用上の使用で問題はない」で終わりだろ

問題はアメリカだろ

225: 名無しさん 2021/02/16(火) 20:27:47.64

この手のニュースを見ても驚かなくなったな。日本製の機械は偽装だらけで信用できなくなった。

237: 名無しさん 2021/02/16(火) 20:41:26.88

＞会社は「製品の性能に問題はないと判断している」としています。

何を言ってるんだコイツ

239: 名無しさん 2021/02/16(火) 20:44:09.84

>>237
それが通用するのが日本だからな
ここもエアバッグのタカタみたいに経営破綻して
外資が経営するようになったら方がいいかもね

241: 名無しさん 2021/02/16(火) 20:46:04.77

今度から気をつけてねー

250: 名無しさん 2021/02/16(火) 20:51:42.97

技術の国ニッポン

251: 名無しさん 2021/02/16(火) 20:52:46.32

重要保安部品だから、国交省は査察に入れ。
性能が期待される水準に達しているか、第三者機関での性能チェックも行え。

参考

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