死亡男性の父「せめて謝罪を」タクシー病院突入、運転手の実刑確定
5ちゃんねるの反応
【裁判】3人が死亡した福岡市博多区のタクシー病院突入事故、運転手の実刑が確定。「車の不具合が原因」と一審から無罪主張
1: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:21:17.42
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/659035/
福岡市博多区で2016年、タクシーが暴走して病院に突っ込み3人が死亡、7人が負傷した事故で、
最高裁第1小法廷(木沢克之裁判長)は、自動車運転処罰法違反(過失致死傷)の罪に問われた運転手
松岡龍生被告(68)の上告を棄却する決定をした。26日付。禁錮5年6月とした一、二審判決が確定する。
「判決が確定しても息子は帰ってこない。せめて被告から謝罪の言葉が聞きたい」。
事故で死亡した遠藤一行さんの父、行則さん(81)=静岡市=は28日、被告の上告を棄却した
最高裁決定を聞き、そう心境を語った。
一審から「車の不具合が原因」と無罪を主張した被告から謝罪の言葉はなかった。
行則さんは、自身がタクシー運転手だった経験もあり「プロのドライバーなら回避できたのではないか。
腹が立って眠れなかった」。事故後に体調を崩し、今も入退院を繰り返しているという。
行則さんによると、一行さんに子どもはおらず、1人残された妻が気がかりだ。
「被告側は、せめて奥さんが生きていける補償をしてほしい。そうでなければ一行は成仏できない」と言葉を強めた。
引用元: ・【裁判】3人が死亡した福岡市博多区のタクシー病院突入事故、運転手の実刑が確定。「車の不具合が原因」と一審から無罪主張 [記憶たどり。★]
20: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:31:39.24
>>1 痛ましい事故だった。御遺族のお気持ち察するにあまりある。
128: 名無しさん 2020/10/29(木) 07:10:44.53
>>1
こいつ、謝罪もしてないのか。
3: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:22:29.16
同じような事故だが飯塚とはえらい違いだ。
5: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:23:15.83
法の下の平等とは?
14: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:28:40.36
>>5
社会的地位とか、これまでの社会への貢献度とか勘案するのが平等ということ。同じ罪でも、再犯者には厳しいだろ。
103: 名無しさん 2020/10/29(木) 07:00:38.82
>>14
同じく車のせいにしている飯塚は社会的地位が勘案されてるからな
しかしあまりに特別扱いされ過ぎて社会への貢献度を帳消しにするぐらい社会に悪影響与えてるけどな
一般人に対して法の下の平等なんてのは建前であることをしみじみと実感させるというね
112: 名無しさん 2020/10/29(木) 07:04:04.42
>>103
だからこそ必殺シリーズとかがうけるんだろうな
125: 名無しさん 2020/10/29(木) 07:08:03.75
>>112
勧善懲悪ドラマでガス抜き出来ているうちはいいけどね
7: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:25:18.00
小学生の女の子が、目の前で両親を亡くしたんだよね。
11: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:26:29.37
上級じゃないからな
16: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:29:45.60
本当にブレーキ効いてないの?
19: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:31:36.54
飯塚は高齢が理由でたとえ実刑で禁固刑だとしても
刑務所に入らないのがもう既に既定路線として決まってるんだろう
法の下の平等なんてありませんでした(終)
22: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:32:50.71
老人は自分の事しか頭に無くなる
26: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:35:57.03
上級は法律が違うのか
29: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:37:59.49
父親が、プリウスに乗ってて徐行中に急加速して怖い思いをしたと言ってた。その時は、車も少なくブレーキを思いっきり踏んだらなんとか止まったらしい。
50: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:44:08.64
>>29
それまじでありそうに思えてきた。
69: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:49:13.98
>>50
5年前くらいで、父親は55歳。
30年以上、無事故無違反。運転は、極めて慎重。
未だに父を信じてる。事故にならなくて本当に良かった。車は、異常なしだったらしい
57: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:46:26.61
>>29
じゃ、プリウス乗りには「あ、わかる~」みたいなところがあるのかなぁこれ
70: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:49:29.14
>>29
悪いけど、2ちゃんの匿名の書き込みじゃあ信憑性がね・・・
もしかしたらあなたが例の上級国民本人かも知れないし
33: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:38:52.79
一般国民は実刑判決が出たか・・・
さて、例の上級国民はどうなるか
34: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:39:48.25
コイツ
死亡3 負傷7
逮捕→実刑5年6ヶ月
池袋上級
死亡2
逮捕なし→高齢で十分に反省しているとして執行猶予判決
ってところ
44: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:42:04.45
>>34
飯塚は何故か執行猶予付きの有罪になりそう
62: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:47:10.30
>>34
飯塚は死亡2以外にも9人が重軽傷
37: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:40:32.46
突入前からおかしな運転してたらしいね。
エマージェンシーSW付けられないもんか
60: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:46:48.77
>>37
交差点二つノーブレーキで突破したあとに加速してるんだよな
148: 名無しさん 2020/10/29(木) 07:17:21.89
>>60
それが全部踏み間違えってあり得ないでしょ。
40: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:41:11.48
この手の事故って大抵プリウスだよね、本当に車に問題ないの?
71: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:49:52.12
>>40
加速がかなり速い
アクセルとブレーキの位置が近い
シフトレバーの配置が独特
エンジン音が聞こえないのでアクセル踏んでるのか瞬時に分かりにくい
ネットで見た情報だとこのくらいかな
96: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:59:13.79
>>71
プリウスのシフトレバー
一般的なシフトレバー
109: 名無しさん 2020/10/29(木) 07:03:04.41
>>96
今は電子シフトで色んなのあるよ
ベンツはコラムにレバー付いてるし
ランボルギーニとかRの入れ方教えてもらわにゃわからんしな
101: 名無しさん 2020/10/29(木) 07:00:18.35
>>71
オレも初めてプリウスに乗っていちばん違和感が有ったのは
停止状態から音も無く電動のフォークリフトように動き出す感覚
ただでさえ耳やらの感覚器が鈍ってる老人が
踏み間違いを瞬間的に認識できないだろうなと思う
ブレーキ踏んでるつもりで音も無く前進したら
あ!!と思って更に強くアクセルを踏むだろうね
144: 名無しさん 2020/10/29(木) 07:16:54.00
>>71
完全に欠陥だな。
まあトヨタが悪いというより、こんな車に認可与えた国交省が一番悪いけど。
音がしないってのはほんとに怖い。
だから擬音でもいいから、昔の釣り掛け電車の加速音みたいな大きな音みたいなのをつけるのを義務化すべきだった
41: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:41:37.03
再現性のないトラブルが起きるのかもな。
解明までに時間がかかりそうだ。
42: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:41:53.35
もしアクセルを踏んでない状況で加速したら、自分ならパニックになりそう。不具合であろうがなかろうが、応急的な対処方を周知するべきと思います。
76: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:51:11.73
>>42
サイド引いてエンジン切れよ
常識だろ
115: 名無しさん 2020/10/29(木) 07:04:43.49
>>76
プリウスだと出来ないんだわ
サイドがマニュアル車のクラッチの位置、つまり足元にある
エンジンの電源をONOFFするスイッチは走行中に切れない
あとシフトレバーもスイッチみたいにタッチパネルの横にある
クソ仕様
45: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:42:08.40
TOYOTAの勝利か
48: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:43:41.64
何故プリウスだけ、この事故が起きるのか。
誰も不思議に思わないのだろうか。
他の車種では起こらないのに。
49: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:43:41.68
3人殺してこれっぽっちか
53: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:44:27.82
本人に不具合があったってこと?
54: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:45:05.66
飯塚と同じ弁護士に切り替えして再審すれば良いんじゃね?
151: 名無しさん 2020/10/29(木) 07:18:10.12
>>54
金ない人間は国選とかの弁護士
上級はやめ検で政府や政治家にも顔が利くゼニゲバだけど有能な奴
菅の子分の買収クズ議員夫婦の弁護士とかもそのくち
カジノ利権秋元とかもそんな感じ
自民党汚職クズ議員の弁護士はほぼやめ検
56: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:45:27.84
プリウス乗りって感覚がおかしいのかな?
75: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:51:08.46
プロのドライバーが誤作動して34秒間もブレーキを踏まないってことはない
81: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:53:48.34
けどプリウスほんまに検証してんのかよw
自分がこの立場で本当にブレーキ効かなくて主張しても…
世間は聞いてくれへんやろなw
82: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:53:54.19
午前中で明るかったのに
ブレーキランプ点きっぱなしで暴走だったろ
87: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:56:43.50
プリウスやばいかもな
88: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:57:15.84
これもプリウス・・・・・・・・・・・
93: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:58:31.92
これって両親が目の前でとばされた小2の娘さんが「お父さんが死んじゃったお父さんが死んじゃった」って錯乱して看護師のおばさんがずっと抱きしめてたって目撃談聞いてしばらくこっちも気持ちが沈んだわ
94: 名無しさん 2020/10/29(木) 06:58:47.73
102: 名無しさん 2020/10/29(木) 07:00:23.42
上級様だったら無罪だったのにね
117: 名無しさん 2020/10/29(木) 07:05:22.71
上級無罪やぞ😠
120: 名無しさん 2020/10/29(木) 07:06:07.50
飯塚しちゃった奴結構多い
152: 名無しさん 2020/10/29(木) 07:18:15.54
>>120
これな。この2人だけでなくプリウス事故多いし
レーサーもヤバイって動画あげてる。
なのに「そんなわけない、TOYOTAが欠陥車作るわけない」と主張するチョン。
海外じゃリコールさしまくってるのに
日本ではやらずに、ドライバーのせいにしてる。
132: 名無しさん 2020/10/29(木) 07:12:36.42
米国でも同じ騒ぎがあったし
踏み間違いではなく暴走臭いよな
133: 名無しさん 2020/10/29(木) 07:13:08.73
これもプリウスだろ?
プリウスの暴走事故多すぎるのに車の不具合認めないってのもおかしな話
何か大きな力が働いてる予感しかしない
149: 名無しさん 2020/10/29(木) 07:17:44.41
こういう何秒間も加速し続けるという不可解な事故ってアクセルが完全物理時代もあったの?
153: 名無しさん 2020/10/29(木) 07:18:22.50
デジタル制御では異常状態に一度遷移すると元には戻らない
異常状態ではブレーキもログも正常動作しないので
事故態様と運転手の証言に合致する
飯塚も同現象と考えられるが飯塚の場合は自らの速度超過により
ガードパイプ等に接触したことが遷移を引き起こしたものであり
この運転手とは責任度合いが異なる
154: 名無しさん 2020/10/29(木) 07:18:29.27
トヨタの責任ってより、こんな車に認可与えた国の責任ってのもある。
透明ウインカー認めたのも国だったな。
あれほんと見にくい。
晴れた日とかいつも見落とすわ。
118: 名無しさん 2020/10/29(木) 07:05:37.71
上級国民との差が出たな
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