エジプト、スエズ座礁船「差し押さえ」 損害賠償9億ドル要求
エジプト、スエズ座礁船「差し押さえ」 損害賠償9億ドル要求https://t.co/oqfXEXYBxh
— AFPBB News (@afpbbcom) April 14, 2021
【スエズ座礁 貨物船差し押さえ】https://t.co/Zyw8WsQ6y7
エジプトのスエズ運河で貨物船が座礁した事故で、エジプト当局は貨物船側が賠償金約1000億円の支払いを拒否したため、船を差し押さえたと明らかにした。地元メディアによると貨物船側は当初、賠償金の90%減額を求めていたという。
— Yahoo!ニュース (@YahooNewsTopics) April 14, 2021
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スエズ座礁事故 賠償金拒否で貨物船を差し押さえ#テレ朝news #スエズ運河 #座礁 #貨物船 #差し押さえ pic.twitter.com/9aU9kuiuZy
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Qプランコンテナ座礁スエズ 1000億円支払いが出来ない 日本の船舶会社は差押え? エバーギブン差押えでわかる 新しい情報が引き金になりそう https://t.co/JBxbb0lOst @YouTubeより pic.twitter.com/32gnYCJ7zw
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コロナは4月中におさめる予定だった。
理由は4月末に気象カンファレンスがあるので、そこでグローバリストはこの計画に移行する予定だった。しかし、もう破壊されてしまった。そこで、あわててコロナの次の波を世界でまたとりあげはじめた。
— 笹原 俊 (@shun_sasahara) April 12, 2021
【スエズ運河の座礁船&サテライト 4月4日のアップデート サイモン・パークス 2021/04/04】①エバーグリーン乗組員3名逮捕。②現在、米海軍はエジプト政府と緊密に連携。③コンテナは調査され売◯された子供達を発見。等々https://t.co/TixlSaf429
DS側のマスメディアがスルーするのは当然である?!
— たかりん。7 新垢🎌 (@takarin___7) April 7, 2021
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コメント
>被害者である正栄汽船がどうして賠償するの?
>台湾の海運会社の長栄海運でしょ?
運行ミスなのにどうして貸してるだけの船の持ち主が払わなければならないのかと
今回結んでいるのはそういう契約だから
(保険があるから大丈夫だと思うけど)
定期用船契約といって、正栄汽船が船員も派遣している形態
なので船員の行為に関するトラブルは船主(正栄汽船)の責任になる
機械的なトラブルなども概ね船主の責任となる
そういう契約