世界中でテスラオーナーがEVに乗れなくなる現象発生 [156193805]
日本時間11月20日午前5時頃、テスラのモバイルアプリが突然利用できなくなり、世界中のテスラオーナーがEVにアクセスできなくなる現象が発生しました(キーカードは正常に使えたようです)。
当初は米国内だけの問題かと思われていましたが、ほどなく韓国のテスラオーナーがイーロン・マスクCEOにTwitterで問い合わせ、それにマスク氏が「確認中」と返答、アジアおよび欧州からもロードサービスを呼んだり、スケジュール変更を強いられてしまったりしたテスラオーナーらのツイートがあふれす、世界規模での不具合であることがわかりました。
この問題はテスラがアプリのアップデートを実施した際に、一部機能が実装に問題を抱えていたために発生したとElectrekは伝えているものの、マスク氏は原因をまだ掴んでいないとしているため、実際に不具合に至ったのがElectrekの言う通りかどうかは不明です。ただその後、事態は回復した模様で、Downdetectorを参照したところ20日正午ごろにはほぼ通常どおりにもどっているのがわかります。
テスラに限らず、自動車もいまやインターネット接続性を備え、スマートフォンアプリやクラウドサービスに依存するようになっています。しかしネットワークに依存すると言うことは、それがダウンしてしまうと今回のようなトラブルが発生するのは避けられません。となると結局、アプリは便利ではあるものの同時にキーカードやリモコンキーは常に携帯しておくのが無難だということです。
https://japanese.engadget.com/tesla-app-outage-215040143.html
引用元: ・世界中でテスラオーナーがEVに乗れなくなる現象発生 [156193805]
アメリカのB2C企業が客を舐めまくってんだよ
日本のゲーム会社なんかもそうだけど
自動車みたいなもんを同じマインドで売ってるから危ねーわ
感覚が違うからな。
これをトヨタがやったら速攻で何千億何兆の賠償課せられるが、こいつらはスルーだから余裕だしね。
日本企業がやったら死刑だしな
アメリカの方が厳しそうな気がするけど、その辺はあらかじめ契約に明記して訴訟回避しているんだろうな
やれること盛り盛りに盛りすぎてるからな
コンピュータ博覧会(COMDEX)でビルゲイツがコンピュータ産業と自動車産業と比較した。
「もしゼネラルモータースがわれわれのような技術をもっているのなら、
消費者は25ドルの車でガロン1000マイルの低燃費を実現できただろう」
ビルゲイツの発言に関して、ゼネラルモータースは機関紙を通じて次のようなコメントで反論した。
我々の自動車は-
・日に2回も理由もなくクラッシュしない
・新しい道路ができるたびに買い換える必要はない
・突然締め出され、それでも何とかしようとするとき
「ドアノブを引きながら、キーを回して、同時にカーアンテナを引き出せ」などということを要求しない
・エアバックが開くまさにその時「本当に作動して良いですか?」などと質問しない
・買った人にサービスで道路地図帳をつけことはあるが、それを要らないと言われても車の性能は変わらない
・そのうえ道路地図帳がついてくるからといって司法省から訴えられることもない
・一から運転方法を勉強しなければならない新車などない
・エンジンを切るのに「スタートボタン」を押すなどという馬鹿げた設計にはしない
なんじゃこれw
秀逸な例えだなぁ~
ナニコレ?
面白いこと言うねえw
これどう返したんやろな
詐欺師だもの
要はサブスクだわな
少なくとも何かソフトウェアアップデートが必要になって更新しないと車使えない
という状況には普通になりそうだなw
電波届かない場所だとどうなるんだ?
感覚がスマホ作ってる感じなんだろうな
コネクテッドカーってものが危険すぎると思うけどね
一応できるレベルではあるけど不安定だし、フェイルセーフも解決不能問題を宅さん抱えてる
今回のアップデートなんかもそうだし、閉め出しを食ったり、基本的なところで問題が山積みで解決できてない
株価とノリと中国のごり押しでやってみたけど、共産主義の夢は毛沢東の雀だったようだね
結局、人はアナログを捨てては生きられないのよ、っと
石橋を叩いて渡らずのトヨタとの提携がすぐ終わったのは企業風土が違いすぎた
Consumer Reportの自動車信頼性ランキング
テスラさん見事にリンカーンに続きワースト2位
パソコンじゃないんだから…
ほぼパソコン
テスラって、リンプホームモードみたいな機能、ないんか?
SF映画なら死人がでるパターン
ちがうの?
バルミューダスマホを買うような人達
雰囲気がお洒落だから、雰囲気だけだけど
まぁ似てる
ガラケー(内燃機関)を駆逐予定だし
どちらかと言うと仮想通貨に近いな
リビアン株急伸、時価総額でVW超える-EVマニア殺到 2021年11月17日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-11-16/R2O7B2DWRGGH01
リビアン株下落、IPO後の連騰ストップ-時価総額230億ドル消失 2021年11月18日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-11-17/R2QIYUDWRGG001
投機家の玩具だから
最近はどこもEVってだけでとんでもない時価総額になってるからな
テスラじゃなくても、テロリストが乗っ取ればできるじゃん
現在の鉄道網だって同じようなことはできるだろうし
ATS切れば信号関係なく走れる
電源切られたらさすがにどうしようもないが
これが狙いなんだよ、中国のね
一番最初に
https://www.esquire.com/jp/car/car-news/a36685352/norway-fines-tesla-battery-loss/
ソフトウェアのアップデート後に、「バッテリーの充電速度が遅くなった」または「走行距離が短くなった」と苦情を寄せるテスラのオーナーたちが、ノルウェーで司法に訴えを起こしました。
こんなもんやろ
カードキー意外にアプリでも車に乗れますよってだけのことでそのアプリが使えなかっただけの話カード金持ってれば普通に車は使えたんだよ
https://www.gizmodo.jp/2020/03/mcafee-tesla.html
アップデートによる不具合は必ず出ると思ってたよ
今回は軽微な問題かも知れないけど信用を失うという点ではクリティカルかもな
本気でやるなら通信キャリアの二重化三重化も必須だと思うぜ
ある程度のトラブルは覚悟してないと乗れない
どちらにしろ快適ではないな
コメント
西部警察part3にあったマシンXの殉職も、遠隔操作の犯罪だったね。
新しい技術は新しい危機も生む。
だから、人間が常に学ばないと対応出来ない。
自動運転と騒ぐけど、それなりのリスクも発生するよ。
こんなの作ってる会社の株がどんどん上がるんだからな
恐ろしいわ
不具合多すぎでしょ
そもそもネットにつないでる時点でお察しでしょ
金持ちは馬鹿なのかな?